مهر مشترک جهانی

تابع

عملکرد اصلی مهر و موم مشترک جهانی جلوگیری از نشت روغن روانکار یا روغن گیربکس از بین محور محرک مشترک مشترک و گیربکس برای حفظ عملکرد عادی سیستم روانکاری است. مهر و موم معمولاً از یک حلقه آب بندی و یک پد آب بندی تشکیل شده است. حلقه آب بندی در انتهای محور محرک مشترک مشترک قرار دارد و متناسب با رابط گیربکس است. لنت آب بندی در داخل حلقه آب بندی قرار دارد تا حلقه آب بندی را پشتیبانی و ثابت کند.

دستورالعمل برای استفاده

1. درزگیرها را تمیز و روغن کاری نگه دارید: در حین استفاده باید توجه داشته باشید که مفصل یونیورسال تمیز و روغن کاری شده باشد تا از تاثیر ناخالصی ها و سایش بر روی مهر و موم جلوگیری شود.

2. مهر و موم را به درستی نصب کنید: هنگام نصب باید به موقعیت و فشار صحیح توجه کنید تا از سایش یا اعوجاج بیش از حد جلوگیری شود.

3. بازرسی و تعویض منظم: در حین استفاده باید به بازرسی و تعویض منظم مهر و موم ها توجه کرد تا از عملکرد طبیعی و عملکرد بهینه آنها اطمینان حاصل شود.

4. به محیط استفاده توجه کنید: در حین استفاده باید به محیط استفاده آب بند مانند دما، فشار، خورندگی و غیره توجه کنید تا از آسیب دیدن آب بند جلوگیری شود.

5. از توصیه های سازنده پیروی کنید: در حین استفاده، باید توصیه ها و دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید تا از نصب و استفاده صحیح اطمینان حاصل کنید.

به طور خلاصه، هنگام استفاده از آب بند یونیورسال، باید به انتخاب، نصب و نگهداری صحیح برای اطمینان از عملکرد طبیعی و عملکرد بهینه آن توجه کنید. در عین حال، توصیه ها و دستورالعمل های سازنده برای اطمینان از نصب و استفاده صحیح باید رعایت شود.