حلقه آب بندی ضربه گیر
مهر و موم لاستیکی کمک فنر یک درزگیر لاستیکی رایج است که در سیستم های ضربه گیر خودرو استفاده می شود.
عملکرد اصلی آن اطمینان از آب بندی کمک فنر، جلوگیری از نشت مایع و عملکرد عادی کمک فنر است.
ساختار: حلقه آب بندی لاستیکی کمک فنر معمولاً از مواد لاستیکی ساخته شده و دارای شکل حلقه است. معمولاً از یک یا چند حلقه لاستیکی تشکیل شده است که برای انطباق با شرایط کار کمک فنر الاستیک و نرم هستند.
عملکرد: عملکرد اصلی مهر و موم لاستیکی کمک فنر ارائه عملکرد آب بندی است. روی میله پیستون کمک فنر نصب می شود و یک رابط آب بندی با بشکه کمک فنر ایجاد می کند. وظیفه رینگ آب بندی جلوگیری از نشت مایع (معمولا روغن هیدرولیک) داخل کمک فنر و جلوگیری از ورود ناخالصی های خارجی به کمک فنر است.
مواد: مهر و موم های لاستیکی ضربه گیر معمولاً از مواد لاستیکی با کارایی بالا مانند لاستیک نیتریل (NBR)، لاستیک فلوئور (FKM) یا لاستیک بوتیل (BR) ساخته می شوند. این مواد لاستیکی دارای مقاومت خوبی در برابر روغن، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری برای انطباق با الزامات محیط کار کمک فنر هستند.
عملکرد آب بندی: حلقه آب بندی لاستیکی کمک فنر باید عملکرد آب بندی خوبی داشته باشد تا از عملکرد طبیعی سیستم کمک فنر اطمینان حاصل شود. باید بتواند به طور موثر از نشت مایع جلوگیری کند، از افت فشار داخلی کمک فنر جلوگیری کند و در برابر فشار و لرزش ایجاد شده در هنگام کار کمک فنر مقاومت کند.
دوام: مهر و موم های لاستیکی ضربه گیر باید دوام خوبی داشته باشند و بتوانند عملکرد آب بندی خود را در مدت زمان طولانی استفاده و شرایط محیطی سخت حفظ کنند. باید بتواند حرکت رفت و برگشتی و ارتعاشات با فرکانس بالا کمک فنر را تحمل کند و در عین حال در برابر خستگی و سایش مقاوم باشد.
اندازه و نصب: اندازه و نصب مهر و موم های لاستیکی کمک فنر بسته به طراحی خاص کمک فنر و الزامات متفاوت خواهد بود. باید با میله پیستون و لوله کمک فنر به خوبی همکاری کند تا از نصب صحیح و اثر آب بندی اطمینان حاصل شود.
مهر و موم لاستیکی کمک فنر یکی از اجزای حیاتی سیستم کمک فنر خودرو است. کیفیت و عملکرد آن تأثیر مهمی بر اثر کار و عمر کمک فنر دارد.
تگ های محبوب: حلقه آب بندی کمک فنر، تولید کنندگان حلقه آب بندی کمک فنر چین، تامین کنندگان، کارخانه
