لنت های لاستیکی سوار موتور

موتور را برطرف کنید: موتور را به طور محکم روی قاب ثابت کنید تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در شرایط مختلف کار پایدار باشد.

جذب ضربه و کاهش صدا: از طریق خاصیت ارتجاعی و نرمی لاستیک، ارتعاش و نیروی ضربه ایجاد شده توسط موتور هنگام کار را جذب و پراکنده می کند، لرزش و سر و صدای منتقل شده به بدنه را کاهش می دهد و راحتی سواری را بهبود می بخشد.

کاهش اصطکاک و سایش: یک لایه کوسن بین موتور و شاسی ، کاهش تماس مستقیم و برخورد و کاهش آسیب مؤلفه ناشی از اصطکاک و سایش ایجاد می کند.

عایق حرارتی و پیشگیری از آتش: مواد لاستیکی دارای خاصیت عایق حرارتی خاصی هستند که می توانند هدایت و تابش انرژی گرما را مسدود کنند ، از انتقال درجه حرارت بالا ناشی از موتور به شاسی جلوگیری کنند ، دمای شاسی را کاهش داده و از دست دادن سوخت کاهش دهند. در عین حال ، مواد لاستیکی همچنین عملکرد آتش سوزی نسبتاً بالایی دارند که می تواند تا حدودی از آتش سوزی در شرایط غیر طبیعی موتور جلوگیری کند.

لاستیک طبیعی (NR): خاصیت ارتجاعی و مقاومت در برابر خستگی خوبی دارد و برای نیازهای کلی جذب ضربه مناسب است.

لاستیک استایرن بوتادین (SBR): کم هزینه ، عملکرد پایدار ، که اغلب با NR مخلوط می شود تا هزینه ها را کاهش دهد.

لاستیک بوتادین (BR): از مقاومت و خاصیت ارتجاعی بسیار عالی است و برای نیازهای جذب شوک با بار بالا مناسب است.

لاستیک نیتریل (NBR): مقاومت خوبی در برابر روغن و حرارت دارد و برای محیط هایی با روغن زیاد دور موتور مناسب است.

نئوپرن (CR): مقاومت خوبی در برابر آب و هوا و مقاومت در برابر پیری دارد و برای محیط های بیرونی مناسب است.

مونومر اتیلن پروپیلن دی ان (EPDM): مقاومت خوبی در برابر حرارت و ازن دارد و برای محیط های با دمای بالا مناسب است.

پایه موتور: برای اتصال بین موتور و بدنه استفاده می شود، لرزش موتور را به طور موثر جذب می کند، از انتقال لرزش به بدن جلوگیری می کند و راحتی خودرو را بهبود می بخشد.

سیستم انتقال: از آن برای تحمل مرکزی شافت انتقال و سایر قسمت ها برای کاهش لرزش شافت انتقال و اطمینان از عملکرد صاف سیستم انتقال استفاده می شود.

نصب شاسی: برای اتصال بین شاسی و بدنه برای کاهش لرزش شاسی و بهبود پایداری رانندگی خودرو استفاده می شود.