شرح

پارامترهای فنی

توضیح محصول

تعلیق جلوی لاستیکی چیستسپرتوقف تنظیم

مجموعه سپر تعلیق جلوی لاستیک یک مؤلفه اصلی سیستم تعلیق خودرو است و از ایمنی و راحتی وسیله نقلیه اطمینان حاصل می کند. این می تواند سیستم تعلیق را از تأثیرات محافظت کند و در عین حال تجربه رانندگی را نیز بهبود بخشد. در قسمت جلوی سیستم تعلیق قرار دارد. نقش اصلی آن فراهم کردن محافظت از بافر در هنگام سفر به تعلیق به حد خود است و از برخورد مستقیم بین قطعات فلزی و بنابراین کاهش آسیب تعلیق جلوگیری می کند.

EPDM Rubber Front Suspension Bumper Stop Set

گواهی ما

20240528164940adf06

IATF 16949

2024052816505955308

ایزو 9001

20240528165123cb8ff

ایزو 14001

داده های فنی

دارایی	توضیحات/ارزش	استاندارد/یادداشت ها
مادی	لاستیک طبیعی (NR) یا لاستیک مصنوعی (به عنوان مثال ، EPDM ، NBR ، SBR)	نوع مواد بر اساس شرایط آب و هوا و مقاومت در برابر روغن انتخاب شده است
سختی (ساحل A)	6 60 60 ساحل A (معمولی ، قابل تنظیم)	استاندارد ASTM D2240
استحکام کششی	بزرگتر از یا برابر با 15 مگاپاسکال	استاندارد ASTM D412
استحکام اشک	بزرگتر از یا برابر با 30 کیلو نیوتن متر	استاندارد ASTM D624
مجموعه فشرده سازی	کمتر از یا برابر با 25 ٪ (نرخ فشرده سازی 24 ساعت 70 درجه)	روش ASTM D395 B
دامنه دمای عملیاتی	-40 درجه به +100 درجه (دامنه معمولی برای EPDM)	خاصیت ارتجاعی را در دماهای بالا/پایین حفظ می کند
تراکم	1.1-1.3 گرم در سانتی متر مربع	ASTM D297
سفتی پویا	سفارشی بر اساس الزامات طراحی (به عنوان مثال ، 50-200 n/mm)	بارهای پویا از سیستم های تعلیق را شبیه سازی می کند
مقاومت در برابر سایش	کمتر از یا مساوی با 100 میلی متر مربع (تست سایش آکرون)	استاندارد ASTM D5963
مقاومت نفتی	میزان تغییر حجم کمتر از یا برابر با 10 ٪ (غوطه ور در روغن IRM 903 به مدت 24 ساعت)	استاندارد ASTM D471
مقاومت ازن	بدون ترک (غلظت ازن 50 pphm ، 48 ساعت)	استاندارد ASTM D1171
رنگ	سیاه (مشترک) ، قابل تنظیم با رنگ های دیگر	کربن سیاه یا رنگدانه اضافه شده است
ابعاد (مثال)	قطر بیرونی: 50 میلی متر ؛ قطر داخلی: 20 میلی متر ؛ ارتفاع: 30 میلی متر (براساس مدل وسیله نقلیه متفاوت است)	نقشه های CAD یا مشخصات ارائه شده
زندگی خستگی	بزرگتر از یا برابر با 1 ، {1}} ، {{2} چرخه (فرکانس حرکت تعلیق شبیه سازی شده)	آزمایش فشرده سازی پویا

NBR Rubber Front Suspension Bumper Stop Set

مزیت مجموعه سپر تعلیق جلوی لاستیک

1. مواد لاستیکی با کیفیت بالا

این مقاومت عالی ، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی دارد. این می تواند در حالی که حفظ و آرامش خود را برای مدت زمان طولانی در برابر محیط های خصمانه مقاومت می کند.

علاوه بر این ، از خواص ضد پیری بسیار خوبی برخوردار است و می تواند در برابر طیف گسترده ای از دما و سطح رطوبت مقاومت کند.

2. عملکرد عالی بافر

طراحی و فرمول منحصر به فرد و فرمول مواد می تواند به طور مؤثر نیروی ضربه ناشی از سیستم تعلیق را در طول سفر زیاد جذب و گسترش دهد و باعث کاهش آسیب به بدن و سیستم تعلیق شود.

ویژگی های تغییر شکل کم فشرده سازی اطمینان حاصل می کند که می تواند با گذشت زمان یک عمل بافر قوی را حفظ کند.

3 نصب و نگهداری آسان است

این دستگاه برای سهولت نصب طراحی شده است ، با اندازه و رابط های استاندارد که ممکن است به سرعت به طیف وسیعی از مدل ها تبدیل شوند.

هزینه های کم نگهداری ، بدون تعویض مکرر و عمر خدمات طولانی.

کاربرد

1. سیستم تعلیق خودرو

این امر در مورد طیف گسترده ای از انواع ، از جمله سدان ، SUV و وسایل نقلیه تجاری صدق می کند. این می تواند به طور مؤثر سیستم تعلیق را از تأثیرات محافظت کند و در عین حال عمر خدمات خود را نیز گسترش دهد.

محافظت بیشتری در هنگام رانندگی در جاده های ناهموار یا با سرعت زیاد برای تضمین ثبات و ایمنی خودرو فراهم کنید.

2. تجهیزات صنعتی

توقف بافر لاستیکی می تواند برای جذب ضربه و کاهش لرزش در تجهیزات صنعتی مانند جرثقیل و آسانسور استفاده شود.

NR Rubber Front Suspension Bumper Stop Set

مزایای فنی

1. فرآیند تولید پیشرفته

برای حفظ یکنواختی و قوام محصول از تکنیک مدرن قالب گیری لاستیکی استفاده کنید. برای تأیید مطابقت با استانداردهای بین المللی ، هر دسته از موارد کاملاً مورد بازرسی قرار می گیرد.

ترتیب خدمات سفارشی

راه حل های سفارشی ، تنظیم اندازه محصول ، شکل و فرمول مواد را برای برآورده کردن نیازهای سناریوهای مختلف کاربرد ارائه دهید.

3. حفاظت از محیط زیست و پایداری

این موارد معیارهای حفاظت از محیط زیست را رعایت می کنند. هیچ ماده ای خطرناک در طی فرآیند تولید تخلیه نمی شود و هیچ آلودگی در هنگام استفاده به محیط زیست آزاد نمی شود.

چرا ما را انتخاب می کنیم؟